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叉車(chē)AGV特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景分析
DANBACH ROBOT

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無(wú)人叉車(chē)融合了叉車(chē)、AGV技術(shù)，也叫叉車(chē)AGV通過(guò)加載各種導(dǎo)引技術(shù)、構(gòu)圖算法、嵌入式車(chē)體軟件、安全避讓技術(shù)等，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)導(dǎo)引、搬運(yùn)與堆垛功能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了叉車(chē)的無(wú)人化作業(yè)。可以解決工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中物流量大，人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度高、搬運(yùn)過(guò)程中被動(dòng)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，搬運(yùn)效率低下等問(wèn)題。

托盤(pán)式叉車(chē)AGV是無(wú)人叉車(chē)中一種，此類(lèi)型的叉車(chē)對(duì)于應(yīng)用環(huán)境場(chǎng)地，對(duì)接設(shè)備的類(lèi)型要求比較寬泛，往往被應(yīng)用于比較復(fù)雜以及插取方式，對(duì)高方式要求比較靈活的場(chǎng)景中。相對(duì)于移載輸送型AGV更加靈活，應(yīng)用場(chǎng)景局限性也比較小。

堆垛式叉車(chē)AGV能夠解除貨架窄巷道對(duì)普通AGV空間范圍的限制，解決了其在窄道中難以轉(zhuǎn)向完成裝卸載貨物的難題。不僅適用于環(huán)境較好的工廠和車(chē)間，而且非常適用于電氣制造、化工等工況。

平衡重式叉車(chē)AGV解決了單貨物低效率搬運(yùn)問(wèn)題，負(fù)載能力相對(duì)于傳統(tǒng)型AGV有了很大的提升。整車(chē)自主設(shè)計(jì)上縮短轉(zhuǎn)彎半徑，提升搬運(yùn)穩(wěn)定性，降低能耗等特點(diǎn)，為快消品等高節(jié)拍、大囤貨量廠家?guī)?lái)福音

無(wú)論哪一種叉車(chē)AGV，在應(yīng)用上主要分擔(dān)起搬運(yùn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等流程工作。這些機(jī)器人不僅可以讓物流環(huán)節(jié)更精簡(jiǎn)，而且能夠顯著提升工作效率，降低勞動(dòng)生產(chǎn)的成本。丹巴赫多年來(lái)從事AGV機(jī)器人的產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)，銷(xiāo)售的機(jī)器人產(chǎn)品可使用不同行業(yè)應(yīng)用，咨詢(xún)熱線(xiàn)：400-697-1188




 

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